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简介

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

中新网济南1月7日电(陈宛婷)记者7日在山东省人民政府新闻办公室召开的政策例行吹风会上获悉，近日，《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案(2026—2028年)》(以下简称《行动方案》)正式印发，明确以智慧化、绿色化、高端化、体系化为导向，聚力打造具有国际竞争力的航空维修产业集群，到2028年实现营收超40亿元人民币等发展目标。

航空维修产业是航空业的关键组成和服务业的高端环节，具有技术含量高、产业链条长、拉动作用强等特点。据山东省交通运输厅副厅长廉波介绍，该省作为最早引入航空维修企业的省份之一，产业基础良好、优势明显，目前已形成较完善的产业体系和保障设施。

“截至2025年底，全省共有山东太古、山东鸿华等航空维修企业23家，占华东地区总量的19.2%。”廉波透露，山东航空维修产业的维修类别覆盖较广，维修能力涵盖日常维护、定期检修、附件维修、机体大修等七大类，维修机型包括波音737、空客320、中国商飞等全系列。

其中，山东太古在窄体飞机维修领域表现突出，作为波音公司授权的全球最大波音737-800客改货中心，其年交付量占全球80%以上，该企业与中国商飞联合组建国产飞机维修工程中心，自主研发零部件超1万项；东航技术山东分公司、山东翔宇等企业在细分领域维修能力位居中国前列。此外，山东航空航天、高端装备等新兴产业与航空维修产业深度融合，也为产业升级提供了坚实支撑。

在现有产业基础上，《行动方案》提出2028年“1234”发展目标，即建设1个以上全球“一站式”航空维修中心，打造2个全链条及2个专业化航空维修产业基地，突破宽体机、发动机、起落架维修3个关键环节，构建国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应、退役飞机拆解4个产业体系，力争航空维修和航空器材制造企业达到50家以上，基本形成“济南、青岛双核引领，烟台、日照两翼驱动，东营、潍坊、威海等多市多点支撑”的产业发展新格局。

为实现上述目标，《行动方案》部署“实施高标准集群集聚”“开展高端化优质企业培育”“推进高能级创新策源”“深化高水平开放融合”四大重点行动，推进12项重点工作。

其中包括，打造全链条、集群式航空维修产业基地、精专型航空器材研发制造基地，打造绿色化飞机全生命周期服务中心；支持山东航空维修企业与国内外先进企业深化合作，以“市场＋制造＋技术”模式为依托，着力培育全产业链领先企业；全力推进关键技术攻关，重点加强自动维修机器人、飞机顶升系统、发动机试车台等重大装备的研发力度，助力航空维修产业从传统经验型加速向数智驱动型转型；聚焦全球飞机制造、发动机制造及航空维修领域头部企业实施精准招引，通过合资合作等方式推动相关企业在山东落地布局，构建完善的航空维修产业生态圈。

廉波表示，下一步，山东将明确建立对口服务机制，营造一流发展环境，强化财税支持引导，加快高端人才集聚，统筹推进《行动方案》各项任务落地，打造具有全球竞争力的航空维修产业发展新高地。(完)